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向玉米要能源 推動(dòng)乙醇生產(chǎn)
- 評(píng)論:0 瀏覽:2129 發(fā)布時(shí)間:2007/2/27
- 隨著國(guó)際汽油價(jià)格的不斷上漲,如今美國(guó)各界開(kāi)始大談替代能源乙醇的開(kāi)發(fā)和利用。簡(jiǎn)單說(shuō),乙醇就是酒精。汽車(chē)燃燒汽油或柴油,要產(chǎn)生廢氣污染環(huán)境,而燃燒乙醇幾乎不產(chǎn)生任何對(duì)大自然有害的氣體,屬于環(huán)保能源。目前,美國(guó)的乙醇生產(chǎn)究竟是一種什么狀況,其發(fā)展前景如何?不久前,記者帶著這些問(wèn)題,專(zhuān)程來(lái)到美國(guó)乙醇生產(chǎn)基地———中西部農(nóng)業(yè)州艾奧瓦。 {TodayHot}
乙醇抬高玉米身價(jià)
上次中東石油危機(jī)后,美國(guó)開(kāi)始認(rèn)真探討石油的替代品乙醇的開(kāi)發(fā)。時(shí)至今日,世界各國(guó)對(duì)乙醇的研究和生產(chǎn)主要集中在三大領(lǐng)域,即以甘蔗、玉米及纖維類(lèi)植物為原料的乙醇提煉。
記者在艾奧瓦州采訪(fǎng)了該州農(nóng)民企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究部主任戴維·米勒博士。據(jù)這位美國(guó)乙醇研究界權(quán)威之一介紹,以甘蔗為原料的乙醇技術(shù)最早走向成熟,主要是在巴西推廣和使用。巴西擁有豐富的甘蔗資源,其主要的乙醇提煉技術(shù)是從甘蔗里擠壓出糖分,經(jīng)過(guò)化學(xué)發(fā)酵使之轉(zhuǎn)化成乙醇,而大量提煉乙醇后的甘蔗渣,則被提煉廠(chǎng)經(jīng)過(guò)技術(shù)處理后作為燃料,用來(lái)滿(mǎn)足提煉過(guò)程中所需要的熱能。今天,巴西汽車(chē)燃料之所以能基本自給自足,主要原因是乙醇使用占到汽車(chē)燃料的60%以上。{HotTag}
實(shí)際上,目前美國(guó)及世界上大多數(shù)國(guó)家所關(guān)注的主要是以玉米為原料的乙醇生產(chǎn)。據(jù)介紹,美國(guó)的玉米乙醇提煉技術(shù)基本上是成熟的,在國(guó)際石油價(jià)格上升到50美元以上后,生產(chǎn)玉米乙醇的經(jīng)濟(jì)效益開(kāi)始顯現(xiàn)。根據(jù)艾奧瓦農(nóng)業(yè)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì),在過(guò)去的12個(gè)月內(nèi),艾奧瓦30多個(gè)停工停產(chǎn)的玉米乙醇提煉廠(chǎng)已重新開(kāi)工,目前在建的新乙醇提煉廠(chǎng)有30多個(gè),部分已經(jīng)開(kāi)始乙醇提煉,而處于藍(lán)圖設(shè)計(jì)階段的乙醇生產(chǎn)廠(chǎng),準(zhǔn)備在2007年上半年破土動(dòng)工的還有40多個(gè)。除了艾奧瓦州之外,紐約州、加州等十多個(gè)州也都在建造乙醇提煉廠(chǎng)。乙醇提煉業(yè)在美國(guó)已經(jīng)如火如荼地發(fā)展起來(lái)了。
美國(guó)的玉米乙醇提煉廠(chǎng)大多建造在艾奧瓦等中西部農(nóng)業(yè)州,主要原因是美國(guó)中西部地區(qū)的氣候適宜玉米生長(zhǎng),長(zhǎng)期以來(lái)一直是美國(guó)傳統(tǒng)的玉米生產(chǎn)基地。在這些地區(qū)建廠(chǎng)提煉玉米乙醇,可就近獲得原料。
為了了解美國(guó)的玉米生產(chǎn),記者來(lái)到艾奧瓦州府得梅因市近郊的哈蒙農(nóng)場(chǎng),采訪(fǎng)了祖輩三代都是農(nóng)場(chǎng)主的戴維·哈蒙和他的小兒子舍昂·哈蒙。
哈蒙農(nóng)場(chǎng)在美國(guó)屬于大中型農(nóng)場(chǎng),擁有7萬(wàn)畝土地,一半種玉米,一半種大豆。戴維介紹說(shuō),由于未來(lái)數(shù)年玉米行情因乙醇生產(chǎn)看好,他家的農(nóng)場(chǎng)及艾奧瓦等地的農(nóng)場(chǎng),都已開(kāi)始增加玉米播種的比例。艾奧瓦氣候非常適宜玉米生長(zhǎng),而今年又是風(fēng)調(diào)雨順,當(dāng)記者來(lái)到農(nóng)場(chǎng)時(shí),一望無(wú)際的玉米田成方成陣,長(zhǎng)勢(shì)喜人。戴維不愿透露農(nóng)場(chǎng)的總資產(chǎn),記者根據(jù)與之交談所了解的線(xiàn)索估計(jì),哈蒙農(nóng)場(chǎng)的資產(chǎn)總額在千萬(wàn)美元上下。
在哈蒙一家住宅旁邊的場(chǎng)地上,停放著8臺(tái)巨型農(nóng)業(yè)機(jī)器,其中有玉米收割機(jī),有一人多高的大輪胎巨型拖拉機(jī),此外還有拖拉機(jī)耕地時(shí)可拖帶的各種農(nóng)具。戴維指著玉米收割機(jī)說(shuō),這臺(tái)機(jī)器價(jià)值30多萬(wàn)美元,是他家在銀行貸款從約翰迪爾公司租賃來(lái)的,由于機(jī)器使用幾年需要維修,而自己維修太麻煩,所以使用三五年后,他們會(huì)將機(jī)器還給約翰迪爾公司,由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員徹底檢修后再租賃給其他客戶(hù)使用。
哈蒙家只有3個(gè)全勞力,農(nóng)閑時(shí)就靠這3個(gè)人打點(diǎn)農(nóng)場(chǎng)的7萬(wàn)畝莊稼,農(nóng)忙時(shí)戴維的老父親會(huì)出來(lái)幫忙。哈蒙家的播種機(jī)、收割機(jī)都帶有衛(wèi)星定位系統(tǒng),戴維的父親只要把播種機(jī)、噴藥車(chē)、收割機(jī)開(kāi)到地頭,連接上衛(wèi)星定位系統(tǒng),就可使機(jī)器在衛(wèi)星定位系統(tǒng)的控制下工作,戴維說(shuō),直到完工都無(wú)需他父親再操什么心,所以老人經(jīng)常在拖拉機(jī)、收割機(jī)上邊看電視邊打瞌睡。農(nóng)忙時(shí)哈蒙農(nóng)場(chǎng)一般要雇七八個(gè)臨時(shí)工,或開(kāi)收割機(jī),或開(kāi)著卡車(chē)把收割好的玉米、大豆等運(yùn)到農(nóng)場(chǎng)的儲(chǔ)藏塔里儲(chǔ)藏起來(lái)。
美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)農(nóng)民實(shí)施保護(hù)性的補(bǔ)貼措施,主要是保證糧食的最低銷(xiāo)售價(jià)格。據(jù)戴維介紹,以玉米為例,如果當(dāng)年收割時(shí)的玉米價(jià)格低于政府規(guī)定的價(jià)格,農(nóng)場(chǎng)可在玉米出售后根據(jù)價(jià)差從政府那里領(lǐng)取相應(yīng)的補(bǔ)貼。如果農(nóng)場(chǎng)把玉米囤積起來(lái)等待將來(lái)賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián),同樣也可從政府那里領(lǐng)取到相應(yīng)的補(bǔ)貼。戴維估計(jì),由于乙醇提煉廠(chǎng)在艾奧瓦等農(nóng)業(yè)州像雨后春筍般冒了出來(lái),玉米價(jià)格呈上漲趨勢(shì),因此他已經(jīng)囤積了數(shù)百?lài)嵉挠衩,等價(jià)格漲高時(shí)再出售。
根據(jù)美國(guó)相關(guān)法規(guī),農(nóng)場(chǎng)的玉米在領(lǐng)取補(bǔ)貼后再以高價(jià)出售,不用退還政府的補(bǔ)貼,這讓不少農(nóng)場(chǎng)主從中可賺兩次錢(qián)。艾奧瓦州農(nóng)會(huì)聯(lián)盟負(fù)責(zé)人馬克·薩爾瓦多博士介紹說(shuō),現(xiàn)在,艾奧瓦州越來(lái)越多的玉米就近賣(mài)給了乙醇提煉廠(chǎng),再過(guò)幾年,本地生產(chǎn)的玉米,可能就滿(mǎn)足不了乙醇提煉廠(chǎng)的需求了。
乙醇提煉獲益頗豐
在艾奧瓦采訪(fǎng)期間,記者參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)了建成投產(chǎn)剛兩個(gè)月的林肯威乙醇提煉廠(chǎng)。陪同記者參觀(guān)提煉廠(chǎng)的是廠(chǎng)長(zhǎng)拉森·丹恩博士,他曾在北伊利諾伊州大學(xué)當(dāng)教授,教食品化學(xué)專(zhuān)業(yè),后來(lái)改行到玉米乙醇提煉行業(yè)工作,先后擔(dān)任過(guò)數(shù)家乙醇提煉廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng),半年前才轉(zhuǎn)到林肯威乙醇提煉廠(chǎng)擔(dān)任廠(chǎng)長(zhǎng)。
據(jù)丹恩博士介紹,20世紀(jì)80年代后,乙醇提煉廠(chǎng)開(kāi)始成批在美國(guó)出現(xiàn),后來(lái)石油價(jià)格大幅度下降,大批乙醇廠(chǎng)因成本高失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而紛紛破產(chǎn)關(guān)閉,只有一小部分由于有政府的扶持才得以堅(jiān)持下來(lái)。然而,美國(guó)政府、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu),以及相關(guān)私人企業(yè)對(duì)乙醇的技術(shù)攻關(guān)卻從沒(méi)有停止過(guò)。
在林肯威乙醇提煉廠(chǎng)接待室,丹恩廠(chǎng)長(zhǎng)向記者介紹了該廠(chǎng)的生產(chǎn)效益。為了乙醇運(yùn)輸?shù)姆奖,該廠(chǎng)選址在鐵路邊上,乙醇運(yùn)輸罐可直接拖到工廠(chǎng)內(nèi)裝貨。自今年5月21日正式開(kāi)始生產(chǎn)乙醇前,該廠(chǎng)總投資已達(dá)到8000萬(wàn)美元,所有配套建設(shè)完成需投資1億美元。艾奧瓦大多數(shù)乙醇提煉廠(chǎng)由農(nóng)場(chǎng)主集資建設(shè),林肯威乙醇提煉廠(chǎng)也不例外,它由臨近兩個(gè)縣的920個(gè)農(nóng)場(chǎng)主集資建成,設(shè)計(jì)年產(chǎn)量為1.5億加侖乙醇,實(shí)際年產(chǎn)量可達(dá)到2.5億加侖乙醇。工廠(chǎng)只有41個(gè)雇員,全部采用新技術(shù),整個(gè)提煉過(guò)程都可在中央控制房?jī)?nèi)得到監(jiān)控,幾乎沒(méi)有任何污染。
關(guān)于生產(chǎn)成本,丹恩博士說(shuō),舊型乙醇廠(chǎng)的第一成本費(fèi)用是煤的消耗,而新型乙醇廠(chǎng)大幅度提高了煤的使用效益,使用煤的開(kāi)支下降到成本開(kāi)支的第二位。更重要的是,新型提煉廠(chǎng)通過(guò)煤液化新技術(shù)使耗能比提高到1:1.67,基本消除了燒煤對(duì)環(huán)境造成的污染。該廠(chǎng)每天要消耗10卡車(chē)煤,但記者在廠(chǎng)區(qū)參觀(guān)時(shí),沒(méi)有聞到任何煤煙味。
盡管美國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品有優(yōu)厚的政府補(bǔ)貼,價(jià)格非常低廉,但林肯威乙醇提煉廠(chǎng)每天需要的玉米原料高達(dá)90卡車(chē)左右,購(gòu)買(mǎi)玉米的費(fèi)用仍是最大的原材料開(kāi)支。據(jù)換算,目前美國(guó)的玉米價(jià)格每公斤為0.75元人民幣。玉米從進(jìn)入提煉的第一道粉碎程序到最后成為廢玉米渣,大約需要55個(gè)小時(shí),每提煉1加侖乙醇需要7.27公斤玉米。丹恩博士說(shuō),在目前玉米和汽油的價(jià)位上,該廠(chǎng)的利潤(rùn)率為37%,每小時(shí)純利潤(rùn)數(shù)千美元。
據(jù)艾奧瓦農(nóng)會(huì)聯(lián)盟研究部主任米勒介紹,艾奧瓦有些乙醇新廠(chǎng)當(dāng)年就收回了投資成本。這一方面是因?yàn)橐掖间N(xiāo)售利潤(rùn)隨著汽油價(jià)格的上漲在不斷上升,另一方面則是因?yàn)樘釤捴羞得到其他附屬產(chǎn)品,尤其是經(jīng)過(guò)發(fā)酵處理后的玉米渣,有豐富的蛋白質(zhì),是牛的理想飼料,1噸可賣(mài)到80美元左右,而目前1噸玉米的價(jià)格是106美元。綜合核算,只要國(guó)際石油價(jià)格超過(guò)30美元一桶,乙醇提煉在艾奧瓦州就有錢(qián)可賺。
乙醇帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)
與汽油最大的不同是,乙醇燃燒時(shí)沒(méi)有污染。為了應(yīng)對(duì)石油危機(jī)和保護(hù)環(huán)境,美國(guó)從數(shù)十年前開(kāi)始就在汽油里摻加10%的乙醇,F(xiàn)在生產(chǎn)的普通型汽車(chē),不需做任何改動(dòng),就可安全使用高達(dá)22%的乙醇汽油。這為美國(guó)的乙醇生產(chǎn)提供了巨大的發(fā)展空間。目前,美國(guó)年使用乙醇為50億加侖,即使汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)不采取任何行動(dòng),對(duì)乙醇仍有超出一倍的需求潛力,更何況現(xiàn)在美國(guó)各界大力宣傳使用E85號(hào)汽油(85%的乙醇和15%的汽油混合型汽車(chē)燃料),乙醇的需求前景更加看好。如果使用摻加22%以上比例的乙醇汽油,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就需要進(jìn)行調(diào)整,今天,美國(guó)的汽車(chē)制造廠(chǎng)家已經(jīng)在生產(chǎn)乙醇汽油兩用發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)方面展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的兩用發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē),將成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的方向之一。
據(jù)介紹,乙醇加油站的不配套,直接妨礙了乙醇消費(fèi)的進(jìn)一步普及。在美國(guó)艾奧瓦等乙醇生產(chǎn)發(fā)達(dá)的州,E85加油站隨處可見(jiàn),但在人口更為密集的東部沿海等大州,就很難見(jiàn)到E85加油站了。為此,越來(lái)越多的美國(guó)國(guó)會(huì)議員呼吁,通過(guò)立法規(guī)范全美各地E85加油站的建造比例,并為這類(lèi)加油站提供扶持措施,以打破普及乙醇消費(fèi)的瓶頸。
記者在對(duì)艾奧瓦農(nóng)場(chǎng)、州農(nóng)會(huì)聯(lián)盟以及州長(zhǎng)的采訪(fǎng)中感到,乙醇生產(chǎn)不但拯救了這些州的農(nóng)業(yè),還刺激了與農(nóng)業(yè)和乙醇生產(chǎn)相關(guān)的機(jī)器制造和服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展。艾奧瓦州州長(zhǎng)湯姆·維爾塞克說(shuō),乙醇生產(chǎn)刺激了艾奧瓦州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,乙醇生產(chǎn)正逐漸成為艾奧瓦州的龍頭產(chǎn)業(yè),使艾奧瓦州不但成為真正的制造業(yè)州,也成為美國(guó)乙醇生產(chǎn)的技術(shù)中心和基地。前美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院議長(zhǎng)金里奇在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,盡管乙醇不可能替代所有的汽車(chē)燃料,但乙醇生產(chǎn)在艾奧瓦乃至美國(guó)其他地區(qū)的蓬勃發(fā)展,勢(shì)必為美國(guó)的能源安全和環(huán)境保護(hù)做出突出貢獻(xiàn)。