37盞路燈20天就節約電費近2000元，路燈設施毫發無損……今天，記者了解到，賓川路太陽能路燈科技示范項目上馬20天以來，取得了良好的經濟效益和社會效益。據了解，今后市內四區將逐步實施太陽能路燈改造工程，讓太陽能路燈點亮島城。 {TodayHot}
　　今天上午，記者在賓川路上看到，兩排白色的路燈整齊地排列在道路兩邊，灰藍色的太陽能電池板和白色的路燈相互映襯，遠遠望去如少女翩翩起舞，甚是美觀。
　　“從11月15日投入試運行以來，僅電費就節省了近2000元。”李滄區東部建設辦公室有關負責人高興地說。
　　“晚上路上非常明亮，走路也不擔心了！”住在附近的王女士告訴記者，以前由于多種原因，市政配套路燈一直沒得到解決，附近發生過多起盜竊、搶劫案件。自從安裝太陽能路燈后，行人走路也比較有安全感。 {HotTag}
　　據介紹，今年6月，李滄區政府提出將李滄東部建設“成為最能代表新世紀青島形象的典范”的中央居住區，提出“利用新能源，打造青島中央居住區新亮點”口號。李滄東部建設辦公室根據東部建設實際情況，最后確定首先在賓川路（九水路到金水路段）進行太陽能路燈示范性試點安裝。11月15日，37盞太陽能燈安裝完畢并投入試運行。
　　“和普通路燈相比，太陽能路燈有著明顯的優勢！”市政協委員馬元青介紹說，經過測算，以25盞路燈為例，在20年使用期內，采用太陽能路燈總費用可節約29．7萬元，節約用電45．6萬度，折合標準煤161噸。“即便不考慮采用清潔能源對環境污染的影響，僅45．6萬度電若用于工業生產，其創造的價值遠超出太陽能路燈的投資。”馬元青說，雖然就產品本身價格而言，太陽能路燈比普通路燈造價要高，但若按使用壽命20年，把運行費用和路燈維護費用考慮進去的話，太陽能路燈在壽命周期內所發生的總費用比普通燈具的總費用要低。
　　據了解，青島市目前大約有31800盞路燈，每年耗電量為3000萬度，電費1500萬元。如果推廣應用太陽能路燈，那么就可以節約這1500萬元的電費開支。
　　“今后市內四區將逐步實施太陽能路燈改造工程，并作為青島建設節約型社會重點工作的目標之一。”據市建委城市管理處郭副處長介紹，目前本市正加緊調研，并在近期制定有關具體實施意見，一旦條件成熟將盡快組織進行推廣應用，相信通過賓川路太陽能路燈科技示范項目的成功實施，必將促進本市可再生能源的推廣應用，為實現可持續發展作出貢獻。