在高速行車時，很多人都有過擋風(fēng)玻璃被石子或其它硬物彈裂的經(jīng)歷。遇到這種情況，如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃，實在是不值；如果置之不理，風(fēng)壓又會讓裂縫越擴越大，不僅影響美觀，而且會對安全造成威脅。這時，做汽車玻璃修補是較理想的解決辦法，它針對玻璃裂縫或小傷口進行處理，操作時間短，不會影響日常用車。

　　汽車玻璃修補主要是在裂縫中填補液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補縫隙所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達到原玻璃的９０％以上。施工過程很簡單，用一支類似針管構(gòu)造的真空注射器，將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補劑（液態(tài)膠質(zhì)）。經(jīng)過反復(fù)幾次抽壓后，修補的空間至少會有９０％盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補液凝固。機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

　　通常一個圓形的傷口，在修補完成以后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補的痕跡，平時看到的仍然是一塊“天衣無縫”的好玻璃。

　　修補不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復(fù)的。而且若是裂痕太大，修補費用也許會與換塊新玻璃不相上下，何況還會留下疤痕。因此，汽車玻璃的修補，只有在破損不大的情況下采用，方可省時省錢。