飛輪：
　　
飛輪與離合器相接觸的工作面，如有嚴(yán)重的燒灼、龜裂或磨損，其溝槽深度超過0.5毫米時，應(yīng)進(jìn)行光膜 。否則會引起離合器發(fā)抖、打滑和加速摩擦片的磨損。光磨后的工作面，只許又不多余二道的環(huán)形溝痕存在。飛輪齒環(huán)的牙齒單面或端面磨損及個別損壞時，可根據(jù)情況將齒環(huán)移位或翻轉(zhuǎn)使用。如相鄰牙齒損壞四個以上或有嚴(yán)重的損傷，應(yīng)焊修或更換齒環(huán)。壓入齒環(huán)時，須對齒環(huán)加溫{HotTag}至300-400度。

曲軸軸承：
　　
檢查軸承座孔 裝上軸承蓋，按規(guī)定扭力扭緊固定螺栓，用量缸表檢查軸承座孔的失圓度，如超過0.05毫米，應(yīng)在軸承蓋兩端面堆焊加工或加墊片進(jìn)行調(diào)整。新軸承裝入座孔內(nèi)，將軸承蓋螺帽擰緊，然后松開一個螺帽，用厚薄規(guī)測量間隙，應(yīng)為0.05-0.1毫米。過高可銼去少許，過低應(yīng)重新選配。在材料缺乏的情況下，可以在軸承背面加墊片與軸承背同樣大小的適當(dāng)厚度的銅皮。軸承的背面必須光潔，定位凸應(yīng)完好無損。