生物柴油成為理想能源

　　戴·克一方面繼續(xù)擴大在美國的柴油車產品陣容，在未來幾個月里將在美國推出多款柴油車；另一方面，戴·克也在開展一項運動，以教育美國公眾生物柴油可以帶來的好處。 {TodayHot}

　　戴·克公司燃料部門的一位高級經理Loren Beard說：“柴油將使美國變得更好，生物柴油則使柴油變得更好。”他說，“對交通擁堵的現代城市而言，柴油車最主要的污染物是尾氣中的可吸入顆粒，而現代清潔的生物柴油發(fā)動機能將顆粒物的排放減少80%以上。”他指出，即使是B20柴油(20%生物柴油與普通柴油的混合燃料)，也可以使顆粒物的排放減少15%以上。

　　充分認識到柴油車優(yōu)越性

　　據悉，明年戴·克將在美國市場推出5款柴油乘用車，分別是配備3升柴油發(fā)動機的吉普大切諾基CRD，3.0升柴油奔馳E級轎車，以及3款奔馳多功能車：R320 CDI、ML320 CDI和 GL320 CDI。此外，美國市場上的道奇公羊皮卡和道奇Sprinter廂式車也將配備柴油發(fā)動機。 {HotTag}

　　Beard指出，與汽油車相比，柴油車有以下多項優(yōu)勢：平均節(jié)油30%，二氧化碳排放減少20%以上，低速高扭矩的特點帶來更好的駕駛感覺，使用壽命更長，二手車殘值更高。

　　據美環(huán)保署統(tǒng)計，假如美國乘用車中1/3為柴油車，每天將減少石油消耗140萬桶，相當于美國每天從沙特阿拉伯進口的石油量。