美通社特拉華州威爾明頓6月13日電：汽車行業(yè)的專家預(yù)計(jì)，由于消費(fèi)者對更明亮、更寬敞的車輛內(nèi)部空間的需求，到2010年40%的新車都將擁有天窗。此外，能夠更多地接觸外部環(huán)境的全景式天窗的使用也正在快速擴(kuò)大。隨著天窗尺寸的增加，對車身重量以及碰撞中的安全的擔(dān)憂也隨之增長。
    杜邦公司 (DuPont)（紐約證券交易所代碼：DD）現(xiàn)已推出 DuPont Spallshield 合成樹脂技術(shù)，作為同時(shí)解決安全問題與重量問題的一項(xiàng)解決方案，這項(xiàng)技術(shù)可以使夾層玻璃更輕、更具防護(hù)能力。
    杜邦包裝與工業(yè)樹脂部門副總裁兼總經(jīng)理 Craig Binetti 表示：“這是杜邦的材料科技能夠帶來更強(qiáng)保護(hù)性的范例。隨著我們不斷看到在車輛安全方面的需求越來越多，我們在照明控制、新結(jié)構(gòu)輕型材料等方面有了許多能改善乘客舒適性和安全性的激動(dòng)人心的研發(fā)成果。”
    Spallshield(R) 是一種能夠提供八倍于標(biāo)準(zhǔn)夾層玻璃抗沖擊性能的塑料合材料。在單層玻璃內(nèi)部壓入兩層塑料復(fù)合材料，保護(hù)乘客不受外部沖擊產(chǎn)生的玻璃碎片以及車輛顛覆事故中可能發(fā)生的飛濺玻璃的傷害。通過在標(biāo)準(zhǔn)玻璃夾層上去除一層玻璃并代之以一層抗磨損聚酯薄膜，就可以減少高達(dá)30%的重量。這一技術(shù)已經(jīng)被戴姆勒-克萊斯勒 (DaimlerChrysler) 應(yīng)用于梅賽德斯 (Mercedes) S-Class 和 R-Class 車型。